中国车企空间导向型纯电架构成功出海

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5月4日，LEVC在英国正式发布首个空间导向型纯电架构（Space Oriented Architecture，以下简称：SOA架构），以空间底层技术打破物理极限，重构空间与出行的关系。该项技术将以领先的零碳、智能解决方案大大加速吉利及更多中国汽车品牌在海外的科技及新能源布局进程。　

据了解，LEVC此次发布的全新SOA架构集聚了吉利全球资源研发，在汽车空间价值等方面具有独到优势，是大航海时代中国汽车企业先进基础架构的首次技术出海，也是吉利技术赋能下的模块化纯电架构出海，标志着中国汽车企业从产品出海迈向了高端技术出海的新时代。

空间方面，SOA架构打破物理极限，通过ODP平铺中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板，实现得舱率突破75%，前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，为“XSPACE”空间场景自定义提供了优质地基。此外，SOA架构还设计了巧妙的安全方案，通过四级吸能卸力传导设计，及三层九腔蜂窝体防撞设计，可满足正碰及侧柱碰中欧双五星安全标准，同时更有MPDB偏置碰安全设计，保护自己也保护他人，以更高的验证尺度，满足中、英、欧五星标准要求。SOA架构创造的并不只是一个“大空间”，而是一个“大而安全”的“好空间”。

同时，SOA架构还在操控、能量等方面做到了“大而灵活”、“大而舒适”，进一步提升用户体验。高性能悬架设计，通过将后悬架弹簧托盘最大化靠近轮边，使得后悬架杠杆比达到0.675，较同级平均高出25%，实现大承载性能。同时，SOA扭转刚度可达41000N*m/deg，较行业水平有所提升。高性能智能热管理集成技术，不仅可以提供不同能量及动力形式组合，同时通过热管理体系使能量效率最大化。（中国商务新闻网 车言）