34.98 万元 传祺 E9 冠军版上市：纯电续航 136km 力压腾势 D9

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快科技 8 月 6 日消息，就在昨晚，广汽传祺 E9（传祺 M8 插电混动版）冠军版正式上市，其共 1 款，售价 34.98 万元，该车定位介于 E9 PRO 与 E9 MAX 之间。

传祺 E9 当前在售共 3 款车型，提供两种不同的前脸，其中 PRO 和 MAX 为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是东方雄狮前脸，气场更为强大，售价也更高。

而作为回应用户关于 " 推出更具性价比的雄狮造型版本 " 呼声，最新上市的冠军版采用了东方雄狮前脸，配置相比在售的传祺 E9 PRO 版进一步提升，确实具有较高性价比。

E9 尾部设计四平八稳，而尾灯采用横向贯穿 + 竖切的纵横设计，点亮后有着很不错的视觉效果，新车快充和慢充两个接口布置在尾部的左侧，快充 / 慢充充满电量时间分别为 0.5/3.5 小时，另外新车还支持 V2L 3.3kW 外放电以及 V2V 5.5 千瓦车对车放电功能，即便是外出游玩也能轻松使用外接电器。

传祺 E9 冠军版提供云山珠水及歌剧殿堂两套内饰风格，新增黑顶选择（仅歌剧殿堂），配备 12.3 英寸组合驾控仪表 +14.6 英寸超大悬浮式中控屏 +12.3 英寸副驾娱乐屏。

配置方面，E9 冠军版相较 E9 PRO，新增了一键 SPA、二排侧窗遮阳帘，小桌板、一排头枕升级为 4 向调节、二排头等舱座椅（记忆功能、电动滑轨、迎宾、一键恢复功能）等一系列舒适便捷的配置功能。

新车搭载广汽传祺自研 2.0TM 混动专用发动机，最大功率 140kW，峰值扭矩 330N · m，最高热效率达 40.23%，电机最大功率 134kW、最大扭矩 300N · m；系统综合最大功率 274kW、峰值扭矩 630N · m，传动系统匹配 GMC 400 两挡 DHT 变速箱，0-100km/h 加速时间 8.8 秒。

新车将搭载 25.57kWh 电池组，CLTC 工况纯电续航 136km，WLTC 综合工况亏电油耗 6.05L/100km，综合续航 1032km，值得一提的是，传祺 E9 还配备 SDC 电磁悬架，三种驾驶模式以及三种能源模式。

巧合的是，就在同一天，腾势 D9 尊享型正式上市，价格同样为 34.98 万元，其配备 1.5T 插电混动系统，纯电续航 98km，对外放电功率可达 6 千瓦，那么这两台正面交锋的 MPV，你更倾向于哪个？